Экономичность трансформатора основывается на простых формах

Кратко из истории бака трансформатора

История развития трансформаторостроения основывается на конструкционных особенностях катушек и магнитопровода трансформатора. Также, одной из основных особенностей является специфика конструкции бака трансформатора. На сегодняшний день в конструкциях силовых трансформаторов мощностью от 25 до 1600 кВА используется прямоугольная либо овальная форма. Какая из конструкций наиболее экономична и отвечает требованиям сегодняшнего дня? Главный инженер Минского электротехнического завода рассказывает, что изначально овальная форма бака была разработана Всесоюзным институтом трансформатосторения (ВИТ г. Запарожье). Овальная форма бака позволяла существенно экономить количество используемого металла. Катушки в данной форме равноудалены от стенок бака, за счет чего обеспечивается равномерный нагрев масла и поддерживается постоянное давление в баке.

В 1978 году завод первым в СССР переходит на изготовление герметичных трансформаторов. Их отличительной особенностью является применение гофрированных стенок бака. В таких трансформаторах изменения объема масла компенсируется за счет пластичной деформации гофростенок баков, а не за счет маслорасширителя, как на трансформаторах серии ТМ. Благодаря проведенной исследовательской работе на Минском заводе была сохранена овальная форма бака с использованием гофрированных стенок (рис.1). Разработка проводилась совместно с компанией «АЛЬСТОМ АТЛАНТИК» (Франция). Данная особенность является уникальной, что подтверждено многолетним опытом как производства, так и эксплуатации герметичных трансформаторов с гофрированными баками производства УП «МЭТЗ ИМ. В.И. КОЗЛОВА».

Особенности конструкции

Использование технологии совмещения овальной конструкции бака и гофростенок позволяет ограничиться одним вертикальным сварным швом. Для тяжелых трансформаторов мощностью 630-1600 кВА используется технология, сочетающая в себе овальную и прямоугольную форму, т.е. прямоугольный бак со скругленными углами. В данной конструкции применяется два сварных шва, тогда как в классической конструкции прямоугольного гофробака — четыре сварных шва.

Использование овальной формы бака повышает надежность конструкции, так как сокращается протяженность сварных швов, они становятся более прочными к механическим воздействиям. Сохранился в данной конструкции и небольшой расход трансформаторного масла. Заполненный до краев маслом трансформатор не имеет сообщения с окружающей средой, герметичная форма бака обеспечивает пластичную деформацию пластин при температурных изменениях объема масла. Полная дегазация и залив масла под вакуумом обеспечивает высокую электрическую прочность главной и продольной изоляции, а так же надежную эксплуатацию трансформатора без замены масла в течение всего срока эксплуатации.

Кроме того, эта конструкция отличается особой эстетичностью и отличным решением для надежного закрепления трансформатора на платформе автомобильного и ж/дорожного транспорта во время транспортировки.

Для производства трансформаторов используются комплексные линии по производству гофрированных баков силовых трансформаторов. Помимо этого на заводе внедрено современное оборудование: это линии поперечной и продольной резки стали на пластины, автоматические линии для изготовления гофростенок баков силовых трансформаторов. Окраска баков производится на поточной конвейерной линии, что исключает ручное производство.

Наличие такого комплекса обеспечивает гибкость технологии, которая позволяет мгновенно воспринимать любые конструктивные решения, что гарантирует отличное качество маслоплотных сварных швов, надежность испытаний.

На сегодняшний день овальная форма бака признана как самая экономичная. Это подтверждено многолетними эксплуатациями трансформаторов во всем мире.